اکتوبر کا منظر نامہ طویل مدتی سمندری مال برداری کی شرحوں میں تیزی سے گراوٹ ہے کیونکہ سپاٹ فریٹ کی شرح تیزی سے گرتی ہے، چوٹی کے موسم جو موجود نہیں ہوتے ہیں اور بندرگاہوں کی بھیڑ میں نرمی سے گنجائش خالی ہوتی ہے۔ تاہم، Xeneta شپنگ انڈیکس (XSI) کے تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ عالمی معاہدے کی شرحیں اس ماہ صرف 0.6 فیصد گر گئی، ستمبر میں 1.1 فیصد کمی کے بعد (جنوری 2022 کے بعد پہلی کمی)۔ پھر بھی، زینیٹا کے مطابق، بنیادی اصولوں میں نرمی کے آثار سب کے لیے موجود ہیں۔
مشرق بعید سے ریاست ہائے متحدہ امریکہ تک بڑے تجارتی راہداریوں میں اسپاٹ کی شرح موسم گرما کے بعد سے تیزی سے گر گئی ہے۔ مغربی ساحل اور طویل مدتی شرحیں عام طور پر چند مہینوں کے بعد بڑھ جاتی ہیں۔ اس کے علاوہ، بہت سے شپرز کے پاس پہلے سے ہی اعلی انوینٹریز ہیں، اور سخت معاشی صورتحال کی وجہ سے موسمی طلب میں کمی کی توقع کے ساتھ، آپ کو کارگو کی اعلی مقدار کے آثار نظر نہیں آ رہے ہیں۔ صارفین کے اعتماد میں کمی کے علاوہ، آپ کے پاس بیڑے کی گنجائش بھی زیادہ ہے۔ لہٰذا، اس صورت میں، صرف 0.6 فیصد کی کمی آپریٹر کی فتح کی طرح لگتی ہے۔
Xeneta کے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ بڑے راستوں پر طویل مدتی معاہدے کی قیمتیں تیزی سے گر گئی ہیں، جیسے مشرق بعید سے یورپ تک۔ اگرچہ موقع پر ہونے والے حادثے کے پیمانے پر نہیں، مشرق بعید سے بحیرہ روم تک نئے معاہدوں کے لیے طویل مدتی شرح ستمبر کے آخر سے 30 فیصد تک گر گئی ہے، نورڈک بندرگاہوں میں بھی 12.4 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ اس کے نتیجے میں ماہ کے دوران دونوں لین کے تمام فعال معاہدوں میں بالترتیب 13.5 فیصد اور 8.3 فیصد کمی واقع ہوئی۔
